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簡(jiǎn)單介紹SMC緊湊型氣缸,SMC
氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程L除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間（通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算）t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí)，氣缸的最大速度一般取平均速度1.4倍。
氣缸沒有外負(fù)載力，并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣，且氣源壓力不太低的情況下，求出的氣缸速度稱為理論基準(zhǔn)速度。
更新時(shí)間：2024-12-31
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簡(jiǎn)單介紹SMC緊湊型氣缸,SMC
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí)，由于氣缸摩擦阻力的影響增大，加上氣體的可壓縮性，不能保證活塞作平穩(wěn)移動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象，稱為“爬行"。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí)，氣缸密封圈的摩擦生熱加劇，加速密封件磨損，造成漏氣，壽命縮短，還會(huì)加大行程末端的沖擊力，影響到機(jī)械壽命。
薄型氣缸為了機(jī)械裝置整體小型化，省空間設(shè)計(jì)，從總長(zhǎng)度到各部件都是以最小尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。
為此，以拉桿型氣缸為代表的以前的氣缸用同樣方法使用的場(chǎng)合，其性能有可能明顯降低，故在使用時(shí)請(qǐng)注意。
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。
做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
產(chǎn)品型號(hào):
3C-D-R732L
三通直動(dòng)式電磁閥 VT307-5G1-02
CDUJB8-10D
MXP6-5C
ITV2010-01F2BL
RSDQB32-20DZ
消聲器AN500-06
MKB50-20RZ
VBA40A-F04GS
IDFA15E1-23-G
SY9320-5LZD-03
MGPM50-50Z
ZU07SA
VP3185-145DLA
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銷售部